據(jù)第一財(cái)經(jīng)獨(dú)家獲得的消息，蘋果正在與中國(guó)的一家動(dòng)力電池生產(chǎn)商秘密研發(fā)汽車動(dòng)力電池，證實(shí)蘋果汽車項(xiàng)目不僅僅是軟件，還有硬件。關(guān)于蘋果是否造車，這已經(jīng)成為科技界最大的一個(gè)懸念。

一個(gè)是美國(guó)硅谷全球高科技巨頭，一個(gè)是中國(guó)福建的動(dòng)力電池制造商，蘋果與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（下稱“寧德時(shí)代”，又稱“CATL”）正在進(jìn)行一項(xiàng)基于保密協(xié)議的項(xiàng)目合作。據(jù)接近這一合作的消息來(lái)源告訴第一財(cái)經(jīng)，兩者正在動(dòng)力電池領(lǐng)域進(jìn)行合作。

蘋果與寧德時(shí)代，這兩家企業(yè)彼此并不陌生。新能源科技有限公司 （下稱“ATL”）是蘋果消費(fèi)類電子產(chǎn)品全球最大的電池供應(yīng)商。而寧德時(shí)代則是由母公司ATL動(dòng)力電池事業(yè)部分拆出來(lái)，于2011年獨(dú)立而成動(dòng)力電池制造企業(yè)。 寧德時(shí)代創(chuàng)始人曾毓群、總裁黃世霖等眾多創(chuàng)業(yè)股東都曾經(jīng)是ATL高管。

一個(gè)月前，蘋果公司CEO庫(kù)克在蘋果全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)（WWDC）期間對(duì)美國(guó)媒體透露，蘋果公司“正專注于自動(dòng)（駕駛）系統(tǒng)”，因?yàn)?ldquo;我們認(rèn)為這是一項(xiàng)非常重要的核心技術(shù)，差不多是所有人工智能項(xiàng)目之母。”但他并沒(méi)有在產(chǎn)品的層面上來(lái)談?wù)撎O果的汽車項(xiàng)目。

蘋果沒(méi)有對(duì)外公布與寧德時(shí)代合作的任何消息，而寧德時(shí)代方面拒絕對(duì)此進(jìn)行任何回應(yīng)。賽迪顧問(wèn)新能源總監(jiān)吳輝接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)稱，假如蘋果與寧德時(shí)代在動(dòng)力電池上合作，不排除蘋果繼續(xù)造車的可能性，自動(dòng)駕駛電動(dòng)車的核心零部件之一就是汽車動(dòng)力電池。